Pirelli je za Veliku nagradu Brazila odlučio koristiti gume srednje veličine – C2, C3 i C4.Direktor motosporta Mario Isola očekuje mnogo pretjecanja na povijesnoj stazi Autodromo José Carlos Pace, koja je u prošlosti dopuštala različite strategije guma.
“Formula 1 kreće u Interlagos sljedeći vikend: bit će to najkraći krug u godini nakon Monaka i Meksika.Ovo je povijesna staza u smjeru suprotnom od kazaljke na satu koja se izmjenjuje između nekoliko brzih dionica i sekvenci zavoja srednje brzine kao što su poznati "Senna esses".
Isola opisuje stazu kao manje zahtjevnu za gume zbog svoje "tekuće" prirode, što omogućuje timovima i vozačima da bolje upravljaju trošenjem guma.
"Gume nisu jako zahtjevne u pogledu prianjanja i kočenja budući da je njihov raspored vrlo gladak, a nedostatak sporog skretanja znači da tim može kontrolirati trošenje stražnje gume."
Gume će igrati ključnu ulogu u subotnjoj strategiji jer je Brazil domaćin posljednjeg sprinta sezone.Isola je rekla da će startne gume za 2021. biti mješovite, s mekim i srednjim gumama za kratku utrku.
“Ove godine Brazil će također biti domaćin Sprinta, posljednjeg u sezoni, ovaj trkaći paket bit će od posebnog interesa da vidimo što se događa na stazi i ključnu ulogu različitih strategija koje se mogu koristiti: 2021., u subotu , startna rešetka ravnomjerno je podijeljena između vozača na srednjim i mekim gumama.
Interlagos je bio pozadina za nezaboravnu bitku na kraju sezone između kandidata za naslov Lewisa Hamiltona i Maxa Verstappena, koju je Hamilton dobio nakon impresivnog sprinta.Prema novim pravilima za 2022., Isola ove godine očekuje jednako uzbudljivu utrku.
“Iako je staza kratka, obično ima puno pretjecanja.Razmislite o Lewisu Hamiltonu, protagonistu povratka, koji je koristio strategiju dva zaustavljanja za pobjedu s 10. mjesta.Čini se da će nam nova generacija automobila i guma ove godine pružiti još jednu uzbudljivu igru.”
Vrijeme objave: 9. studenog 2022